Vòng giữ cho trục Vòng giữ bên ngoài Vòng kẹp Bộ vòng giữ vòng tròn (Thép cacbon C-Clip)
Vòng giữ có nhiều kích thước khác nhau, nhưng khi chọn vòng giữ, các phép đo quan trọng nhất cần xem xét là:
Đường kính tự do – Đối với các vòng giữ bên trong, đây là đường kính ngoài và đối với các vòng giữ bên ngoài, đó là đường kính trong.
Độ dày vòng.
Kích thước rãnh, bao gồm đường kính, chiều rộng và chiều sâu của rãnh.
Trên huyett.com, các kích thước này được hiển thị dọc theo từng sản phẩm.Ví dụ: trang sản phẩm cho vòng giữ xoắn ốc 5/8 hiển thị độ sâu rãnh (0,013 inch), đường kính tự do (0,658 inch) và đường kính rãnh (0,651 inch).Đường kính rãnh thường nhỏ hơn một chút so với đường kính tự do của vòng trong và lớn hơn đối với vòng ngoài.Điều quan trọng là không nhầm lẫn cả hai khi chọn vòng giữ.
Các trang sản phẩm cũng hiển thị dung sai cho các kích thước này.Khi thiết kế một tổ hợp, hãy nhớ lưu ý đến dung sai đường kính rãnh, độ sâu và chiều rộng.Việc vượt quá những dung sai này có thể tác động tiêu cực đến hiệu suất của vòng.
Khả năng chịu tải lực đẩy
Các vòng giữ chủ yếu gặp phải lực dọc trục tạo ra lực đẩy.Tất cả các vòng đều được đánh giá là có khả năng chịu tải lực đẩy tối đa, được xác định bởi đặc tính của vòng và rãnh.Nếu bạn xem trang danh mục vòng giữ của Huyett dành cho vòng chặn bên ngoài, bạn sẽ thấy khả năng chịu lực đẩy của vòng và rãnh, cả hai đều có hệ số an toàn.Khả năng tải lực đẩy vượt quá có thể làm hỏng vòng, rãnh và cụm lắp ráp.
Điều quan trọng cần lưu ý là khả năng chịu tải lực đẩy được tính toán cho cấu hình vòng và rãnh cụ thể.Ví dụ, vòng kẹp bên ngoài 1-3/8 có khả năng chịu lực đẩy của vòng là 8.222 lbs và khả năng chịu rãnh là 4.100 lbs.
Tuy nhiên, những năng lực này chỉ chính xác khi:
Vỏ và trục được làm từ thép cán nguội.
Lề cạnh nằm trong phạm vi được đề xuất – trong trường hợp này là trên 0,126 inch.
Chiều rộng và đường kính rãnh có kích thước được liệt kê trong phạm vi dung sai được liệt kê.
Rãnh có độ sâu chính xác với các cạnh vuông và bán kính đáy nằm trong dung sai.
Có khoảng hở bên tối thiểu giữa bộ phận được giữ lại và trục hoặc vỏ.
Bạn có thể tìm thấy thông số kỹ thuật về vòng, rãnh và các bộ phận được giữ lại trên trang sản phẩm huyett.com hoặc trang danh mục liên quan dưới dạng PDF được liên kết trên mỗi trang sản phẩm.
Điều quan trọng là phải suy nghĩ về mục đích của khả năng chịu tải lực đẩy trong ứng dụng của bạn.Nếu bạn cần các vòng để định vị và cố định vòng bi trong máy bơm hoặc khóa các bộ phận trong hộp số ô tô hoặc xe tải thì khả năng chịu tải lực đẩy có thể là một yếu tố cực kỳ quan trọng.Mặt khác, nếu bạn định dùng vòng để giữ bánh xe nhựa trên trục của xe tải đồ chơi, rất có thể bạn sẽ không phải lo lắng về lực đẩy lên vòng.
